Жертвами ДТП в Германии чаще становятся велосипедисты

Количество дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом за последние 30 лет снизилось более чем на 75 процентов. Однако число велосипедистов и мотоциклистов, попадающих в ДТП все ещё высоко.

Сокращение числа ДТП меньше всего коснулось происшествий с двухколесными транспортными средствами. Большее количество аварий происходит с участием электровелосипедов.

По данным Федерального статистического управления Висбадена, за 30 лет количество смертей на дорогах снизилось в общей сложности на 76 процентов. Снижение составило 83 процента для водителей автомобилей и 80 процентов для пешеходов. Для велосипедистов и мотоциклистов — только 54 и 55 процентов.

Таким образом цель по сокращению числа несчастных случаев, поставленная правительством Германии не достигнута. Только за 10 лет, к 2020 году количество ДТП планировалось снизить на 40 процентов.

Однако за последние 30 лет число ДТП еще не было столь низким, как в период пандемии коронавируса. Снижение трафика поспособствовало сокращению дорожно-транспортных происшествий на 10,7 процента за год. Самый резкий спад смертности (более чем на 14 процентов) произошел среди автомобилистов. С 2019 по 2020 год число погибших пешеходов сократилось почти на 10 процентов, а велосипедистов — на 4,3 процента.

По словам специалиста по страхованию, руководителя отдела по исследованию причин несчастных случаев, Зигфрида Брокманна, велосипедистам необходимо обеспечить большую безопасность, особенно в городах. Чтобы предотвратить несчастные случаи на перекрестках, нужно предоставить хороший обзор и добавить дополнительные сигналы светофора. Призыв носить шлем должен стать обязательным. Также должно быть упрощено введение скоростных ограничений до 30 км/ч в населенных пунктах.

Необходимо найти технические возможности для повышения безопасности, в особенности для пожилых водителей двухколесной техники. Кроме того, необходимо более детально изучить причины аварий с участием тех или иных транспортных средств, происходивших преимущественно за пределами населенных пунктов, либо и в городах.