Пожарная бригада Берлина станет первой в Германии, кто протестирует пожарный электромобиль в действии. Как двигатель, так и система пожаротушения должны работать с электроприводом. Тем не менее, двигатель внутреннего сгорания все еще будет частично применяться. Мощность ДВС составит 20 процентов мощности автомобиля.
Создание гибридного пожарного электромобиля является частью Берлинской программы устойчивого развития и называется проектом "Электрическая пожарно-спасательная машина" ("eLHF").
Данный проект должен способствовать достижению цели Германии по защите климата. Использование пожарного электромобиля способствует снижению уровня шума и сокращению выбросов CO2 более чем на 10 т в сравнении с пожарными автомобилями с дизельным двигателем.
Проект «eLHF» также поддерживается фондами Европейского Союза. Введение новых машин в эксплуатацию планируется в разных странах Европы.
Испытание пожарного электромобиля будет проводиться в три этапа на трех разных пожарных станциях в центре Берлина. Если машину, оснащенную электроприводом, удастся успешно интегрировать в рабочий процесс, то в дальнейшем есть перспектива переоборудования всех пожарно-спасательных автомобилей.
Первая машина "eLHF" будет передана в распоряжение берлинской пожарной службы в понедельник, 28 сентября.
Ещё в разделе Общество
